標(biāo)題：輪胎由不同橡膠混合物和其他配件(胎圈、增強(qiáng)層等)組成
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作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2015-11-28 0:48:48
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正文:
輪胎由不同橡膠混合物和其他配件(胎圈、增強(qiáng)層等)組成
輪胎的測(cè)試
輪胎是由不同橡膠混合物和其他配件(胎圈、增強(qiáng)層等)組成
的復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)。這些混合物和配件都對(duì)輪胎的綜合性能有特別的
貢獻(xiàn)，通常在與輪胎結(jié)合前單獨(dú)測(cè)試它們。測(cè)試包括前面提到的幾
種測(cè)試，如硬度、拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率。通過測(cè)試，意味著這些
配件是高質(zhì)量的，可以成型輪胎，但它并不能保證成型的輪胎的使
用性能令人滿意。
輪胎需要以一個(gè)整體作最終的評(píng)價(jià)。例如，一個(gè)橡膠混合物的
測(cè)試表明它的耐彎折性能改善而可能被選用，但如果它不能與輪胎
中的鄰層很好地粘合，輪胎的性能就會(huì)折中。為此，發(fā)展了許多測(cè)
試檢測(cè)最終的輪胎。
可以使用非破壞性和破壞性的測(cè)試。非破壞性測(cè)試,包括超
聲波、全息技術(shù)、x射線和力變化方法。力變化方法測(cè)量輪胎的均
一性，通過把輪胎壓在一個(gè)鋼鼓上，隨后鋼鼓旋轉(zhuǎn)，測(cè)量力的變
化。它可以測(cè)量和記錄徑向力(垂直路面的力)的變化和切向力
(平行旋轉(zhuǎn)軸的力)的變化。一個(gè)規(guī)律的、低振幅的波形是一個(gè)好
輪胎的期望特征，而一個(gè)大振幅、不規(guī)律的波形是不期望的。汽車
制造商對(duì)原始的裝備輪胎規(guī)定了一個(gè)允許的力變化范圍，因?yàn)榇蟮?/div>
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
力變化對(duì)汽車的動(dòng)力學(xué)不利。
熱圖像掃描儀被允許用來測(cè)試輪胎和其他在使用中能產(chǎn)生熱量
的橡膠結(jié)構(gòu)件。在測(cè)試中，掃描儀監(jiān)控由被測(cè)試的車輪或汽車輪胎
在運(yùn)行中的紅外線發(fā)熱產(chǎn)生的圖像，監(jiān)控系統(tǒng)不斷記錄輪胎表面的
溫度變化和識(shí)別高溫區(qū)域。這些方法,表明輪胎結(jié)構(gòu)和使用條件
對(duì)熱量產(chǎn)生速率和釋放方式的影響。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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