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正文:
表面粗糙度
控制
大多數(shù)情況下。表面粗糙度的控制,是從制圖工作開始的
。設(shè)計(jì)者有責(zé)任規(guī)定零件的表面狀態(tài),以保證在最低成本條
件下,滿足零件的工件性能和使用壽命。對(duì)某一特殊零件規(guī)
定其表面粗糙度等級(jí)時(shí),設(shè)計(jì)者可根據(jù)過去對(duì)相似零件所選
用的等級(jí),工作條件,各種材料實(shí)驗(yàn)確定。諸如零件尺寸和
功能,載荷種類。運(yùn)動(dòng)速度和運(yùn)動(dòng)方向。
工作條件,各種植被彼此接觸的物理特性以及是否承受反向
應(yīng)力,潤(rùn)滑劑的種類與份量,污染程度和溫度等因素均影響
粗糙度等級(jí)有確定。
控制表面粗糙度,有兩個(gè)主要理由:(1)減小摩擦;
(2)控制磨損。當(dāng)兩運(yùn)動(dòng)件間必須有潤(rùn)滑油膜時(shí),工件表
面不平度一定要小于某一數(shù)值,以保證在最壞情況下,不致
將油膜破壞。軸承、軸頸、汽缸孔、活塞銷、套筒、襯墊軸
承、螺旋齒輪和蝸桿、密封件表面、機(jī)床導(dǎo)軌等都是必須滿
足這個(gè)條件的例子。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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