標(biāo)題：礦用輸送帶故障分析-彎曲應(yīng)力檢測(cè)顯微鏡
信息分類(lèi):站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2016-8-9 12:09:25
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正文:
礦用輸送帶故障分析-彎曲應(yīng)力檢測(cè)顯微鏡
礦用輸送帶運(yùn)行故障分析
疲勞損傷影響彎曲應(yīng)力
由于現(xiàn)場(chǎng)空間的限制，礦用輸送帶內(nèi)的鋼繩芯在運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)要不
斷地繞過(guò)滾筒，隨著其彎曲次數(shù)的增多，最終造成疲勞損傷。如果滾筒
直徑比較小，那么輸送帶的彎曲應(yīng)力會(huì)很大。為了延長(zhǎng)輸送帶的使用壽
命，必須綜合考慮滾筒質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)裝置、安裝尺寸等其他因素。
運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置影響輸送帶張力
輸送帶在運(yùn)輸系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)會(huì)有一定的張力，在運(yùn)輸機(jī)開(kāi)啟和制
動(dòng)這兩種情況下，礦用輸送帶的張力也不同。在運(yùn)輸機(jī)正常運(yùn)行期間，
輸送帶的張力小于運(yùn)輸機(jī)在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)輸送帶的張力。考慮到這兩種
情況，帶式運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置必須同時(shí)滿足不同狀態(tài)下輸送帶的張緊要
求。如果運(yùn)輸機(jī)的張緊裝置采用的是重錘式，此時(shí)輸送帶張力是一定的
，那么輸送帶的張力是按帶式運(yùn)輸機(jī)在正常運(yùn)行、開(kāi)啟和制動(dòng)這三種情
況來(lái)設(shè)計(jì)的最大張力。不過(guò)，這樣做會(huì)使輸送帶在一定程度上始終保持
高張力的狀態(tài)，從而使輸送帶內(nèi)的鋼繩芯的使用壽命減少，長(zhǎng)期使用很
容易在鋼繩芯接頭處發(fā)生抽動(dòng)和斷絲的現(xiàn)象
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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