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正文:
連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變圖
在大多數(shù)工業(yè)熱處理操作中,關(guān)于從奧氏體區(qū)某一溫度連續(xù)
冷卻后鋼的顯微組織和硬度的知識是十分需要的。這樣的情況是
不能直接從等溫轉(zhuǎn)變圖中獲得的,所以有必要研究連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變
圖。這類圖是通過膨脹測定法、硬度測定法和顯微組織檢查來確
定的。在膨脹測定法中,溫度和試樣長度是自動記錄的;當(dāng)奧氏
體轉(zhuǎn)變開始時,根據(jù)試樣長度的增加可以相當(dāng)精確地測定轉(zhuǎn)變的
開始,誤差往往在士5℃之間。在任何給定的冷卻周期中,可以根
據(jù)溫度一長度曲線的偏轉(zhuǎn)來測定轉(zhuǎn)變的完成,但測定轉(zhuǎn)變完成的
精確度卻比測定轉(zhuǎn)變開始時低
獲得的數(shù)據(jù)可以通過幾種方式給出。最常用的方式是以溫度
為縱坐標(biāo)和時間對數(shù)為橫坐標(biāo)作圖。
對每個經(jīng)過熱處理的鋼零件,都必須確定零件能進(jìn)行恰當(dāng)工
作時所需的最低淬透性。除了必需的最低淬透性外,不應(yīng)再規(guī)定
其他淬透性,因為提高淬透性就使成本提高,并可能增加淬火開
裂的幾率。對此,可參照一些大概的準(zhǔn)則:對于高應(yīng)力的零件,
一般要求在最大截面的心部至少有80%馬氏體。對于應(yīng)力稍高的
零件,50%馬氏體也許就可以了。而大多數(shù)汽車零件,在3/4半
徑的部位有80%馬氏體也就足夠了。每個零件的應(yīng)力狀態(tài)都應(yīng)當(dāng)
是知道的;如果在彎曲時施加應(yīng)力從而使外面的纖維受到最大的
應(yīng)力.則鋼的淬透性可比整個截面受拉應(yīng)力時來得低。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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