標(biāo)題：鋼的齒輪檢驗(yàn)也稱為低倍顯微檢驗(yàn)工具顯微鏡
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作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2015-2-24 4:21:39
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正文:
鋼的齒輪檢驗(yàn)也稱為低倍顯微檢驗(yàn)工具顯微鏡
當(dāng)半軸齒輪進(jìn)行硬度、化學(xué)成分、滲碳層和顯微組織檢
查時(shí)，均符合技術(shù)要求。那么，為什么損壞呢?如不掌握使
用情況，只站在金相檢驗(yàn)的角度上是無(wú)法解答的。
后經(jīng)裝機(jī)試車的工人、設(shè)計(jì)人員共同研究該齒輪使用的
全過(guò)程，、根據(jù)齒牙損壞的情況，經(jīng)測(cè)量證明，半軸齒輪裝
配時(shí)，與行星齒輪的嚙合面偏向大端，致使齒面受力不均勻，
造成齒牙局部疲勞而產(chǎn)生小塊剝落。其純屬裝機(jī)不良而損壞。
鋼的宏觀檢驗(yàn)，也稱為低倍檢驗(yàn)。它是用肉眼或低倍
(5-10倍)放大后觀察，來(lái)判斷鋼材的縱、橫斷面或斷口
上各種宏觀缺陷的方法。檢查鋼材宏觀缺陷的方法主要有酸
侵蝕試驗(yàn)、硫印試驗(yàn)、斷口試驗(yàn)和塔形車削發(fā)紋檢驗(yàn)等。通
常低倍檢驗(yàn)是指酸侵蝕試驗(yàn)。
顯微檢驗(yàn)?zāi)軝z查鋼的微觀組織，但檢驗(yàn)范圍很小;而宏
觀檢驗(yàn)則能檢查鋼材組織的不均勻性以及宏觀缺陷的形式和
分布。因此，宏觀檢驗(yàn)和微觀檢驗(yàn)相配合，就能對(duì)鋼材的質(zhì)
量作出全面的判斷。這里，我們只介紹機(jī)械工廠中常用的硫
印試驗(yàn)和酸侵蝕試驗(yàn)。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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