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正文:
混凝土可以通過多種方法和設(shè)備進行輸送。在特定的條件下每一
種輸送方法都有其優(yōu)點。這些特定的條件包括:混合料的成分和配比
、澆筑的形式和可達(dá)到性、需要的輸送能力、稱量配比或攪拌站的位
置、天氣條件等。對于這些條件要進行詳細(xì)的研究,以便能制定適宜
的輸送方案,保證在較低的費用下獲得很高的混凝土澆筑質(zhì)量。
除卡車攪拌機以外,混凝土的輸送可采用旋轉(zhuǎn)攪拌罐進行,即車
輛上的攪拌機作為攪動輸送單元。在裝載時攪拌罐可以按不同的速度
轉(zhuǎn)動,但在裝載結(jié)束后其轉(zhuǎn)動可以減至攪動速度或完全停止。混合料
在攪拌罐中的儲存時間與在卡車攪拌機中的儲存時間相同,其裝載量
可為攪拌罐容積的80%。另一種卡車輸送方法是卡車帶有一上部開口
的殼體。這種
金屬殼體內(nèi)部面接合處應(yīng)呈流線型,以便在傾倒時能從
后部很容易卸出混合料。為控制流速,
可以在卸料點安裝一卸料門和振動裝置。因金屬殼體僅帶有攪動裝
置,即沒有任何攪拌作用,故不能向殼體中的混合料加水。金厲殼體
有時需要有保護蓋頂,混合料接觸的表面應(yīng)清洗干凈,輸送時不有過
度的震動等措施都有助于這種輸送方法能保證有較高的質(zhì)量和操作效
率。這種方法的輸送時間一般為3U—45min,但依據(jù)氣候條件可適當(dāng)延
長或縮短。對于大體積混凝土的澆筑,若攪拌車與澆筑工地相距較近
,可以采用料斗進行輸送。料斗可以由車輛運送到現(xiàn)場,經(jīng)吊車起吊
后進行傾倒;料斗也可以由吊車直接起吊輸送。有時料斗還可以作為
中間輸送過程,但在向其他容器中進行傾倒時應(yīng)防止離析。包括料斗
輸送的整個輸送過程也不應(yīng)超過30—45m洫。另外,常用的混凝土輸送
方法還包括泵送和膠帶輸送。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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