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正文:
飛邊
飛邊又稱壓折,即在外表面上出現(xiàn)明顯的條狀物,輕微的略顯凸起;
嚴(yán)重的則在表面出現(xiàn)壓折,壓折線與表面沒有壓合成一體,存在明顯分
界。這種缺陷破壞了
金屬的連續(xù)性,嚴(yán)重影響材料的組織和性能,必須
作報廢處理。飛邊的形成:管坯壓延時,管徑被壓縮,同時管坯也被壓扁
。管坯壓扁后,其內(nèi)表面的一部分與芯頭脫離,接觸面積減小。于是管
坯與芯頭接觸的部分,變形量大;不接觸的部分變形量小,產(chǎn)生不均勻變
形。由此伴隨發(fā)生孔型內(nèi)金屬的寬展量和變形橢圓度增大,
其寬展部分容易流出軋槽而充填在輥縫之間,在管坯表面長出“耳
子”,隨后軋制變形中被碾軋到管材外表面上,形成壓折,或稱“飛邊”
。生產(chǎn)實踐表明,軋管孔型調(diào)整不正確,孔型之間間隙小,或孔型的寬展
量過窄;芯棒錐角大,孔型與芯棒錐體配合不好,或轉(zhuǎn)料時轉(zhuǎn)動角度過大
;坯料送進量大,減徑量增大;工、模具表面局部缺損;軋管機前卡盤夾
持松動,管子不回轉(zhuǎn);軋槽在水平面內(nèi)互相錯動,所有這些都可能使不均
勻變形增加,產(chǎn)生飛邊(壓折)。合理設(shè)計芯棒錐角和孔型軋槽寬展量;
加強設(shè)備維護和孔型修復(fù),保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn);合理制定工藝,執(zhí)行正常
操作,適當(dāng)選擇送進量,可防止飛邊缺陷的產(chǎn)生。
壓延棱子管材表面出現(xiàn)明顯的陰暗螺旋斑紋,看似呈一條條的棱子
。該缺陷不影響金屬的連續(xù)性,即不影響材料性能,但影響表面觀感。
因此對其可進一步實驗,視實驗結(jié)果進行處理。即將該產(chǎn)品進行拉伸減
徑后,棱子消除的,可繼續(xù)生產(chǎn);否則應(yīng)調(diào)整工藝,直至壓延棱子消失為
止。該缺陷同樣為變形不均勻引起。在變形區(qū)內(nèi),有的部位變形量大,
其所受壓力大;有的部位變形量小,所受壓力小。表面所受壓力不均,而
其表面上潤滑劑的性能是相同的這就使得壓力較大之處,潤滑油膜較薄
,反之潤滑油膜較厚,從而導(dǎo)致管材表面上的潤滑與摩擦狀態(tài)發(fā)生差異,
致使表面
粗糙度不一致。引起變形不均的原因有:如上面所述,孔型開
口度過大,芯頭錐角大,送進量大;坯料壁厚不均都可使不均勻變形增加
,提高發(fā)生壓延凌子缺陷的兒率。如果棱子表現(xiàn)輕微,說明壁厚不均不
很嚴(yán)重,待后續(xù)拉伸處理,壁厚不均得以糾正或能明顯改善,棱子即被消
除,不影響產(chǎn)品質(zhì)量。相反說明壁厚不均,偏差較大,應(yīng)判為不合格品。
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