標(biāo)題：裝配成了的結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與生產(chǎn)線上對(duì)零件對(duì)比
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作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2017-7-30 16:09:31
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正文:
裝配成了的結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與生產(chǎn)線上對(duì)零件對(duì)比
與構(gòu)件被使用之前的檢查相比，使用期間的檢查通常是對(duì)安裝在飛
機(jī)上的結(jié)構(gòu)而進(jìn)行的。損傷監(jiān)測(cè)大多在飛機(jī)例行維護(hù)時(shí)進(jìn)行。需要
注意的一個(gè)問(wèn)題是對(duì)結(jié)構(gòu)的接近受到限制。對(duì)裝配成了的結(jié)構(gòu)的檢
查要比在生產(chǎn)線上對(duì)零件的檢查困難得多。
然而，可將不同NDI技術(shù)綜合起來(lái)，用于復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在制成
后與使用中的檢查。和制件的缺陷檢查一樣，對(duì)于飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)
構(gòu)的使用損傷的檢測(cè)與定位，超聲檢測(cè)還是最常用的NDI方法。新
技術(shù)的開(kāi)發(fā)重點(diǎn)在于提高可用于檢查制造缺陷和使用損傷的NDI的
效率。這些技術(shù)包括實(shí)時(shí)射線成像、熱成像以及可移動(dòng)的自動(dòng)超聲
技術(shù)。
超聲檢測(cè)
超聲檢測(cè)的基礎(chǔ)是對(duì)聲脈沖通過(guò)復(fù)合材料試件時(shí)的傳播進(jìn)行測(cè)
量。由一個(gè)發(fā)送器發(fā)射聲脈沖進(jìn)人復(fù)合材料，并用一個(gè)接收器加以
記錄。有一定百分?jǐn)?shù)的聲波從背面反射回來(lái)，并被通常與發(fā)送器在
同一位置的傳感器作為“脈沖回波”記錄下來(lái)
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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